Los choques relacionados con ciclistas están disminuyendo constantemente en Raleigh y los funcionarios están contribuyendo con las mejoras a los esfuerzos para hacer que la ciudad sea más amigable con las bicicletas.

Cuando Raleigh adoptó su Plan para bicicletas en 2009, sólo había cuatro millas de carriles para bicicletas, ahora hay más de 80 millas.

Eric Lamb, gerente de planificación de transporte de Raleigh, dijo que el trabajo es fácil en los nuevos desarrollos, hay un lienzo en blanco para incorporar carriles para bicicletas.

Reconfigurar las carreteras existentes puede ser más difícil y puede crear situaciones complicadas para los conductores.

En Crabtree Boulevard, junto a Capital Boulevard, por ejemplo, los conductores tienen que cruzar el carril para bicicletas para girar a la derecha en North Raleigh Boulevard.

La Ciudad ha reasignado parte del pavimento en Green Road.

Raleigh informa que los choques relacionados con bicicletas se han reducido a la mitad desde 2017.